Депутат Саратовской облдумы («Справедливая Россия»), ветеран боевых действий, полковник запаса Вячеслав Калинин поддержал инициативу партии о дополнительных мерах регулирования езды на электросамокатах.
По сообщениям СМИ, Минтранс подготовил изменения, поддержав большинство предложений, которые партия вносила с 2023 года: запрещается езда вдвоём, вводятся чёткие разграничения по мощности, мощные СИМ приравниваются к мопедам с получением прав и обязанностей водителей, им будет запрещён выезд в пешеходные зоны.
Вместе с тем в СР обратили внимание, что пользователи маломощных СИМ со скоростью до 25 км в час по-прежнему смогут передвигаться по тротуарам, хотя эта скорость в разы превышает скорость пешеходов, и риски для них сохраняются. Позиция партии состоит в том, чтобы в принципе исключить движение СИМ по тротуарам, для них нужны специальные полосы и велодорожки, и эту сеть надо развивать, в том числе за счёт бизнеса, который зарабатывает на аренде и продаже электросамокатов.
Другой спорный момент касается детей на электросамокатах. Партия отмечает, что пользователи до 16 лет не смогут кататься на улицах, набережных и в парках, однако формулировки о том, где именно им будет разрешено передвигаться, требуют уточнения. Партия настаивает на полном запрете езды с детьми и под управлением детей, а также на урегулировании вопроса с питбайками.
Кроме того, партия предлагала ввести государственную регистрацию СИМ с присвоением госномеров, что необходимо для отслеживания нарушений. Такие планы есть в дорожной карте Минтранса, однако поправок в ПДД партия дожидалась больше трёх лет, и всё это время число аварий и жертв ДТП с участием электросамокатов росло.
«Поддерживаю инициативу партии. Регулирование средств индивидуальной мобильности давно назрело, и предложения Минтранса, поддерживающие большинство инициатив партии, являются шагом в правильном направлении.
Однако остаются существенные пробелы. Разрешение движения маломощных СИМ по тротуарам со скоростью до 25 км в час создаёт реальную угрозу для пешеходов, особенно для пожилых людей и родителей с детьми. Полный запрет движения электросамокатов по тротуарам с развитием сети специальных полос и велодорожек представляется более безопасным решением.
Также требует ясности вопрос о несовершеннолетних: запрет на поездки по улицам и паркам без определения разрешённых мест создаёт правовую неопределённость. Полный запрет на управление электросамокатами детьми и поездки с детьми является необходимой мерой.
Введение государственной регистрации СИМ с присвоением номеров позволит эффективно отслеживать нарушения и привлекать виновных к ответственности. Считаю, что Правительство должно утвердить изменения в кратчайшие сроки с учётом инициатив партии, поскольку речь идёт о безопасности граждан», - отметил Калинин.
Роман Ольхов