12:45 22 ноября 2017 ID (2924)
Накануне торжественного открытия бульвара на улице Рахова в Саратове губернатором Валерием Радаевым эксперты КБ «Стрелка» собрали популярные вопросы и претензии и ответили на них. Мы знакомили читателей с некоторыми из ответов. Но у нас возникли новые вопросы.
На вопрос о замене старой ограды, асфальта и бордюрного камня на новые, «Стрелка» пишет:
«Ограду заменили на новую, потому что на всей протяженности бульвара она была разной, причем некоторые секции находились в плохом состоянии. Бордюрный камень заменили на новый, чтобы выровнять край дороги. Кроме того, примерно треть старого бордюрного камня имела сколы и была установлена с нарушением технологии. Асфальт же во многих местах находился ниже уровня грунта, из-за чего на проезжую часть и пешеходную зону попадала грязь. И он также находился не в лучшем состоянии».
Собственно вопросы у нас - к администрации Саратова. Очень удобно, что теперь там новый начальник, который за действия своих предшественников не отвечает. Но хотелось бы получить ответы: кто, какая организация (кому принадлежит) устанавливала бордюрный камень в прошлый раз с нарушением технологии? Почему муниципалитет не обратил на это внимание (кто контролировал?) и не добился устранения нарушений?
Кто укладывал асфальт ниже уровня грунта, из-за чего саратовцы ходили по грязи? Конкретно – название фирмы, имя генерального директора.
Наконец, куда дели старую ограду (разная и в плохом состоянии она еще могла послужить на благо города)? Ведь это десятки метров!
По поводу пешеходных переходов, которые теперь на Рахова через каждые 100 метров, «Стрелка» отвечает так:
«… это повысит безопасность. Во всем мире, к примеру, отказываются от подземных переходов в пользу «зебр» и светофоров, что не приводит к пробкам и авариям. На улице Рахова снижать скорость необходимо, потому что это жилой район, где гуляют дети. Кроме того, раньше действовали многочисленные стихийные второстепенные входы на бульвар. Они не были никак обозначены, что создавало опасность для пешеходов. Согласно проекту, на второстепенных входах появятся «зебры» и разметка…»
Ребята из «Стрелки» не местные, но все же хочется спросить – где вы видели на Рахова подземные переходы, чтоб отказываться от них, как это делают «во всем мире»?
Известна ли вам скорость движения авто по улице Рахова в часы пик, чтобы заявлять о необходимости замедления оного? Обычно транспорт тут едет со скоростью пешехода. Замедлять движение, значит, обрекать гуляющих по бульвару в еще большей степени дышать выхлопными газами.
Горожане заметили, что велодорожки примыкают к пешеходной аллее возле перекрестков и предположили, что велосипедисты будут сбивать пешеходов. «Стрелка» не согласилась.
«В зоне перекрестков организована вело-пешеходная зона. Она обозначена дорожным знаком 4.5.2 «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением». Этот знак предупреждает о наличии пешеходов на данном участке и требует от велосипедистов повышенного внимания».
О наличии пешеходов предупреждают в первую очередь глаза. Это две штуки такие на голове. Моргают. Однако и это зачастую не помогает. На Рахова же теперь созданы все условия для регулярных «встреч» пешеходов и велосипедистов. Может, стоит установить дополнительные ограждения, которые не давали бы тем, кто на колесах, давить тех, кто идет на своих двоих?
Деревья вырубать не предполагалось, но некоторые из них все равно вырубили или довольно грубо обрезали. «Стрелка» на это пишет:
«Перед началом строительно-монтажных работ на бульваре профильными городскими службами были обследованы все зеленые насаждения. Выяснилось, что большая часть деревьев находится в неудовлетворительном состоянии, а некоторые являются аварийными и могут нести угрозу. Аварийные было решено удалить, высадив взамен новые. С деревьями работали специалисты администрации района. Они провели санитарную и омолаживающую обрезку, а также обрезали ветки ниже 4-6 метров, чтобы обеспечить работу техники на период строительства».
И снова вопрос к администрации Исаева (Сараева): а почему аварийные деревья были выявлены лишь в ходе обследования, заказанного при проведении работ по благоустройству? Почему деревья, которые могут нести угрозу, не были выявлены раньше? Какие службы за это отвечают? Кто понес наказание?
На Рахова высажено 195 лип, а также кустарники и травы. Но почему сажали не крупномеры, а какие-то прутики, поинтересовались горожане.
Ответ «Стрелки»: «Сажались деревья высотой от 2 до 3 метров. Крупномерами считаются деревья от 3 метров. Такой высоты все липы в Саратове достигнут за 1-2 года. Беспокоиться за то, что они погибнут, не стоит. Липа — одно из тех деревьев, которое лучше всего приживается в городах. Оно подходит даже для озеленения мегаполисов, в которых экология и климат хуже, чем в Саратове. Достаточно посмотреть на опыт Тверской улицы в Москве, где также год назад высаживали липы. Многие горожане были настроены скептично, но деревья прижились».
Известный садовод Дмитрий Олейник в комментарии к нашей предыдущей публикации с болью в сердце написал:
- «Липки» измеряются не высотой, а окружностью ствола на уровне около метра от земли. Длинная веточка, торчащая на полтора метра вверх, не делает липку-саженец рублей за 250-300 нормальным крупномером, цена которого измеряется в тысячах и десятках тысяч. Кстати, интересно почем и где брали прутики для Рахова?
На вопрос, куда делся кустарник, который рос вдоль центральной аллеи, «Стрелка» ответила:
«Кустарник вдоль центральной аллеи не был уничтожен. Его действительно выкопали, чтобы проложить велодорожки и второстепенные гравийные дорожки, разместить систему автополива и опоры освещения, но затем он был высажен в школах и детских садах Саратова. На данный момент на бульваре Рахова уже высажено 1470 новых кустарников, в том числе сирень, несколько сортов спиреи, смородина альпийская и другие».
А по поводу уже высаженного – травы, кустарников, деревьев – если не приживется, кто за это ответит? Будет ли осуществлена довысадка растений в этом случае и за чей счет?
И последнее – горожан волнует соседство гуляющих с пивными ларьками, которые не удалось убрать с бульвара. «Стрелка» отвечает:
«Снос пивных ларьков и магазинов возможен. Но только тогда, когда у них истечет срок аренды земельного участка. В 2017 году удалось снести только два нестационарных объекта торговли. Но есть и хорошие новости — с зоны бульвара убрали большинство рекламных щитов… По документам, они (пивные ларьки – авт.) имеют право там стоять. Но все зависит от воли горожан. Жителям необходимо избрать четкую стратегию, писать в администрацию с просьбой решить вопрос с нестационарными объектами».
То есть по закону пивные павильоны имеют право находиться на Рахова еще сколько-то лет, но если горожане захотят… А почему же этого не захотели чиновники администрации? Куда подевалась их «воля»?
Надеемся на продолжение переписки. Это ведь мы еще не все вопросы задали…