Продолжаем публиковать ответы на вопросы, которые адресовали наши читатели областному активу, прошедшему 3 марта. На этот раз ответ за подписью председателя правительства региона Александра Стрелюхина касается строительства третьего автодорожного моста через Волгу.
«Для решения транспортной проблемы между городами Саратов и Энгельс планируется строительство, ниже по течению существующего железнодорожного моста, автодорожного моста в составе южного автодорожного обхода города Саратова.
Южный обход планируется запроектировать как скоростную автодорогу категории 1-Б с центральной разделительной полосой. Начало трассы соответствует км 328 автодороги Р-228 «Саратов – Сызрань – Волгоград». Конец трассы соответствует км 9 автоподъезда к г. Энгельс от автомобильной дороги «Сызрань – Саратов – Волгоград – Пристанное – Ершов – Озинки – граница с Республикой Казахстан». Протяженность трассы составит 30 км, из них мостовой переход длиной 6,7 км.
Для исключения пересечений транспортных потоков и увеличения пропускной способности дорог, при реализации объекта планируется строительство шести транспортных развязок в разных уровнях и семи путепроводов.
Стоимость проекта составит около 86 млрд. рублей. Предполагаемый срок реализации проекта – 6 лет с момента начала строительно-монтажных работ.
Для обеспечения поэтапного ввода в эксплуатацию Южного обхода планируется выделение трех этапов строительства.
1-й этап – участок км 12 – км 20 протяженностью 8 км – строительство мостового перехода через р. Волгу. На первом этапе соединяется улично-дорожная сеть г. Энгельса (ул. Гагарина, переходящая в Волжский проспект, ведущий к центру города) и г. Саратова (ул. Садовая в поселке Водник, примыкающая к проспекту Энтузиастов и улице Азина).
Введение в эксплуатацию первого этапа обеспечит полноценное соединение Заводского района города Саратова и южной части г. Энгельса.
2-й этап строительства протяженностью 12 км соединит трассу «Сызрань-Саратов-Волгоград» с мостовым переходом, а 3-й этап длиной 10 км соединит мостовой переход с автоподъездом к г. Энгельс с выходом на г. Ершов и Республику Казахстан».
Отметим, что, сообщив об этапах строительства новой переправы, саратовские чиновники не указали временные рамки реализации проекта.